Inforserranía

Sacarle la cáscara a las naranjas puede ser un fastidio, por lo menos en ciertas variedades. Vemos que existe una clase de naranjas chinas enanas llamadas kumquat que se pueden comer con cáscara, ya que ésta es dulce. Los árboles son pequeños y tienen una función decorativa, por lo que todavía es difícil encontrar estas naranjas en las fruterías. Si acaso en alguna tienda "gourmet" cara carísima. Pero comer naranjas así es toda una novedad, y encima están muy buenas. Más información en la Wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/Fortunella Foto: Wikimedia Commons

Algodonales es un pueblo de la provincia de Cádiz bastante próximo a Ronda. Alguien de allí se ha entretenido en construir un diccionario ilustrado donde aparecen un montón de palabras típicas de esta zona de Andalucía. Muchas de ellas ya las conocemos y las usamos a cada paso. Otras nos resultan más extrañas porque la forma de hablar también varía de un pueblo a otro. Interesante y entretenido de repasar. https://diccionarioalgodonales.blogspot.com.es/

Hace pocos días que han abierto el nuevo Hospital de la Serranía de Ronda. Después de más de una década de líos burocráticos, obras interminables y aplazamientos, por fin empieza el traslado de los diferentes servicios que forman el hospital y la población de Ronda y la Serranía está empezando a conocer el nuevo edificio. Los que han tenido la suerte o la desgracia de haber tenido que ir ya al hospital vienen contando lo grande que es y lo nuevo que está todo. Pero en vez de fijarse si las enfermeras ponen bien las inyecciones, que seguro las pondrán muy bien porque son las mismas del hospital anterior, lo que más está llamando la atención son las escaleras mecánicas. Resulta que el nuevo hospital, entre otras muchas cosas, también tiene escaleras mecánicas. Hay quien dice que son las primeras de Ronda y tienen al público un poco desconcertado. Muchos no entienden como es que han puesto escaleras mecánicas en un hospital, como si esto fuera el Corte Inglés. Eso será para que cu

La admiración de nubes es un hobby sencillo y barato. Sólo hay que asomarse a la ventana más próxima para disfrutar del catálogo completo que nos ofrece la naturaleza. Pero como nos gusta complicar las cosas, ya queremos tener las nubes dentro de casa. Esto es lo que ha conseguido hacer Berndnaut Smilde, un artista holandés. A base de echar gotitas de agua con un pulverizador, meter humos y controlar la temperatura puede crear una nube en el sitio que quiera. El problema es que son muy efímeras, duran si acaso el tiempo de hacer la foto. Galería de fotos de nubes indoor https://berndnaut-smilde.culturalspot.org/  

Hacer difícil las cosas sencillas también puede tener sus ventajas. Hoy se nos ha antojado dibujar al estilo del Spirograph, ese extraño juego con reglas de plástico en forma de engranajes que permite trazar estrellas, flores y cosas así. Lo más sencillo sería ir a una papelería y comprar un auténtico Spirograph con una buena colección de ruedas dentadas, o acudir al bazar chino más cercano y buscar una de sus múltiples imitaciones. Pero nos podemos conformar con usar el ordenador. Para suplir a dos simples ruletas de plástico, alguien ha hecho un gran trabajo de programación en entorno gráfico con fórmulas matemáticas incomprensibles, y ha salido esto... No hace falta instalar nada. Basta con abrir el navegador y entrar en la dirección de http://nathanfriend.io/inspirograph/ para hartarse de dibujar estrellas sin gastar bolis ni desperdiciar papeles. El programa es tan detallado que como no hagas el trazo de seguido y te pares, dejarás un pequeño tachón. También si das la vu

Las maquetas de trenes son un hobby muy caro, pero ofrecen un nivel de detalle elevadísimo. Una solución de baja tecnología para conocer y admirar los trenes más típicos de España puede ser esta página que hemos encontrado. http://recortablestrenesybuses.blogspot.com.es/ Es un blog dedicado a la elaboración de modelos recortables en papel de trenes y autobuses. Llama la atención reconocer tipos actuales y antiguos de trenes que hemos visto pasar a lo largo del tiempo. Quien lo hace es un experto en asuntos ferroviarios y además de la forma de cada elemento ha tenido en cuenta detalles muy específicos como los cambios de decoración exterior de los vagones según las normas de márketing de las compañías en cada momento, por mínimos que sean. Nos quedamos con este modelo de Renfe en sus colores originales de hace varios años. Descubrimos ahora que le llamaban "camellos" por la forma característica del techo, con jorobas para situar ahí los aparatos de aire acondicionado

Buscando fotos de Ronda en internet muchas veces nos hemos encontrado con esta curiosa imagen de un pueblo con casas al borde de un precipicio. Muchas páginas como esta , esta , o esta afirman que se trata de Ronda. Pero la realidad supera a la ficción. Nuestro tajo de verdad es mucho más alto que el que nos enseñan ahí, y también tiene espectaculares escaleras por dentro y por fuera que van a sitios al borde del abismo. Parece que hay páginas que se dedican a recopilar cosas sin asegurarse muy bien de sus fuentes, y se van copiando unas a otras replicando los errores. La imagen en cuestión es del Puente Capuchin en Škofja Loka, lejana ciudad de Eslovenia. Pero no se ve el puente. La imagen es un montaje, muy bonito pero irreal. Aquí tenemos el de verdad, que tampoco está nada mal. https://es.wikipedia.org/wiki/%C5%A0kofja_Loka

Desde que usamos el programa Blender 3D para dibujar con el ordenador, no es la primera vez que repetimos dibujos anteriores hechos con lápiz y papel, como se puede ver en la página JM Web Personal. Si algún dibujo nos gustó en su momento, después nos ha encantado hacerlo en 3D aprovechando las ventajas de la técnica. Pero hasta ahora sólo nos habíamos atrevido con dibujos relativamente recientes, de la época del instituto y de las clases de dibujo técnico. Este verano una tarde revolviendo papeles en casa aparecieron dibujos mucho más antiguos, de los años 80. La mayoría son dibujos infantiles bastante "mal hechos" y difíciles de imitar en 3D, pero teníamos ganas de rescatar alguno. Hemos seleccionado una "serie" que están un poco mejor y parece que fueron dibujados seguidos, en poco espacio de tiempo, porque tienen un estilo parecido y muchas cosas en común. Sin dedicarle demasiado tiempo y a modo de curiosidad, hemos redibujado tres bloques de pisos con el Bl

La gente coloca cámaras en los coches y se va por ahí a pasearse mientras graba el camino. Una idea sencilla. Se pueden ver viajes por todo el mundo. No será la primera vez ni la última que perdamos una hora viendo cosas de estas. Mucho mejor que ver subastas de trasteros. Hoy nos llamó la atención andar por las calles de Tokio. El futuro ya llegó, aunque nosotros todavía no nos habíamos enterado. Parecen paisajes de ciencia ficción o videojuegos de carreras post-apocalípticos. En definitiva, otra forma de hacerse una ligera idea de como es el mundo sin salir de casa. Mejor en HD, a pantalla completa y con un poco de oscuridad si las imágenes son por la noche, que lucen más. Si queremos un extra de espectacularidad, también se pueden reproducir a doble velocidad.

De toda la variedad de temas que hay en los juegos de Playmobil, quizás los castillos sean uno de los más reconocidos, y de nuestro particular interés cuando éramos pequeños y ahora también. Aunque Playmobil no es un juego de construcción propiamente dicho como sí lo es Lego, la cantidad de piezas que vienen en las cajas de castillos permiten combinarlas y juntarlas de muchas formas para construir castillos de diseño propio. Con el paso de los años, Playmobil ha cambiado el sistema de ensamblaje de las piezas que forman los edificios, y las actuales ya no son compatibles con las de hace unas décadas. Ahora los castillos quizás tienen un aspecto más estrambótico y llamativo, pero las piezas que los forman son menos versátiles y permiten menos combinaciones y menos improvisación. Es por esto que los admiradores adultos del juego prefieren el sistema anterior, al que llaman Steck. La variedad de piezas de tipo Steck es amplia pero relativamente limitada. Los aficionados a estos

Con un precio estimado de ocho millones y medio de dólares , en vez de un chalet en la sierra estamos hablando de una casa de muñecas en miniatura. Encargada construir a artesanos y decorada con objetos de gran lujo, el nivel de detalle hace que los observadores se olviden de que están viendo miniaturas. No hay personajes o figuras humanas porque no se podría alcanzar tanta precisión como con los objetos inanimados y se notaría mucho. Casi todo lo que tendría que funcionar funciona de verdad, las botellas están llenas de vino y licores, y los libros tienen todas sus páginas escritas con minúsculas letras. La fabricación de muchos de estos objetos es más costosa que la de sus equivalentes a tamaño normal. Esta casa fue diseñada y construida por Elaine Diehl, que va cambiando las cosas de sitio y sustituyéndolas por las que tiene guardadas en un almacén exterior, como si estuviera jugando con ella al modo tradicional. Se puede ver en determinadas exposiciones de América con fi

Engranajes de madera cortados con láser y 2000 bolas metálicas son algunos de los componentes de esta extraña máquina capaz de producir... música En la página web wintergatan.bandcamp.com y en su Canal de YouTube se pueden ver más detalles de como funciona. Original cuando menos. Relacionados: Laberintos de bloques de madera

Médico de familia fue una serie de televisión emitida por Telecinco entre los años 1995 y 1999 y protagonizada por Emilio Aragón y Lydia Bosch. En su momento, donde todavía se veía la televisión en familia y las audiencias no estaban tan fragmentadas, tuvo una enorme popularidad. De todo lo que se podía ver en la serie, siempre nos llamó la atención el chalet donde vivía el doctor Martín y su familia. Un adosado bastante convencional, pero que entonces se veía, y dada la trama ideológica de la serie, como una casa espectacular en la que todo el mundo quería vivir. Esta tarde no teníamos otra cosa mejor que hacer y nos ha dado por buscar el los exteriores del chalet en Internet. Y hemos encontrado la urbanización en Madrid, muy cerca del Campo de las Naciones. Esta parece ser la calle, José Miguel Guridi, aunque no nos atreveríamos a señalar cual era la casa. Hace 20 años, la urbanización era muy nueva y todas las casas eran prácticamente iguales. Ahora el tiempo ha pas

Que se le pinchen las ruedas a los trenes es algo muy extraño, pero podría ocurrir en determinadas situaciones donde los trenes llevan neumáticos. Parece que este sistema se usa principalmente en transporte urbano y tiene las ventajas de permitir frenados y aceleraciones rápidas, así como circular por tramos en cuesta más empinados. Los inconvenientes son variados; desgaste, mucho ruido, y más lío con los carriles y los desvíos que tienen que ser especiales. Además en algunas ocasiones tienen que llevar también un sistema de ruedas normales de hierro para seguir la dirección de los raíles y por si se estropean las de goma. Otra cosa más que no sabíamos y que nos ha llamado la atención. Más información en la Wikipedia https://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_neum%C3%A1ticos

Extraño deporte que descubrimos hoy, pero que parece que tiene cierta aceptación en España y en el resto del Mundo. En los partidos participan tres equipos mixtos que juegan con un balón enorme de más de un metro de diámetro. Hay jugadas por turnos y básicamente se trata de conseguir o de evitar que el balón toque el suelo. Original cundo menos, y muy vistoso en todo caso. es.wikipedia.org/wiki/Kin-Ball www.kin-ball.es

Los túneles existen desde la antigüedad y han sido atravesados por personas, animales, carruajes, etc..., y más recientemente por coches, camiones y trenes. Pero vamos avanzando hacia el futuro y ya queremos tener un túnel por el que puedan pasar barcos. Pero no cualquier barco, sino grandes cargueros e incluso transatlánticos.   En Noruega hay un proyecto para construir un gran túnel que comunique dos de sus "fiordos" ahorrando a los barcos dar un rodeo por una zona bastante peligrosa. El túnel tendría 1.7 kilómetros de largo; pero lo más interesante es su amplitud, suficiente para que pasen grandes barcos. Además de una altura de 37 metros, tiene que tener una profundidad sumergida de 12 metros. En total, como un edificio de 15 plantas. Y la anchura unos 36 metros con pasarelas a cada lado sobre el nivel del agua. Como no hay que salvar desniveles, no son necesarias exclusas ni nada extraño. La idea es sencilla, hacerle un agujero a la montaña y meter los barcos p

Llega la Navidad y nos gusta decorar un poco la casa. Algunos nos podemos conformar con un abeto artificial y unas cuantas tiras de espumillón, pero en Estados Unidos siempre tienen que hacer las cosas a lo grande. Con mucha facilidad para comprar cachivaches electrónicos, la electricidad muy barata, y poca preocupación por los problemas ecológicos, pueden llegar a adornar las casas de calles enteras para que brillen al ritmo de la música. Con tantas casas iguales en algo se querrán diferenciar de los vecinos. En Youtube se pueden encontrar muchos vídeos por el estilo. Curiosidad navideña u horterismo extremo. En todo caso hay hasta programas de televisión dedicados a esto. Una vez sean traducidos, más pronto que tarde formarán parte de la programación de nuestra TDT para que nos sigamos impregnando de cultura estadounidense.

Vamos con el tercer y último artículo -por ahora- de los que hemos dedicado en este Blog a conocer cosas de la Caja de Ahorros de Ronda, institución importante que ha marcado la historia reciente de nuestro pueblo. En los anteriores estuvimos viendo vídeos y ahora toca trabajar un poco más. Habrá que leer un libro, o por lo menos hojearlo. https://drive.google.com/file/d/0B4y8nnKePohbQ3hzNjhGcVUxT1E/view?usp=sharing&resourcekey=0-OQGJWMHX6ofmOE3UQFqrKQ (Ver y descargar PDF) Es una especie de revista o libro que la Caja repartía cada año entre sus clientes para que vieran datos económicos de la entidad y detalles de la obra benéfica que realizaba, entre otras historias. Éste en concreto es del año 1978, que se entregaría durante 1979. Es de suponer que en los trasteros de Ronda haya guardados muchos libros de estos correspondientes a otros años. A ver si van apareciendo. Como hicimos con los vídeos, lo vamos repasando y, contando con la ayuda de personas con más idea, comen

Seguimos esta pequeña serie dedicada a aprender historias de la Caja de Ahorros de Ronda viendo diferentes documentales históricos encontrados en Facebook y contando con la opinión de personas mayores que tienen más conocimiento de causa. En el anterior artículo vimos un vídeo corto y el de hoy va a ser un poco más largo. En total tiene una hora y media, así que si te atreves a verlo puedes ir buscando un sofá cómodo y palomitas. A lo largo del documental hay varias escenas de cante y baile, por lo que si no te gusta el folclore hispánico de hace medio siglo puedes irlas pasando y ahorrarte bastantes minutos. En esta ocasión hay un señor extranjero muy importante que llega a España para estudiar el funcionamiento de las cajas de ahorro. Y como la mejor caja de ahorros del mundo mundial era la de Ronda, pues va a hacer un viaje por toda la obra social que desarrollaba esta organización en 1973, fecha de producción del documental. El vídeo tiene un contenido completo de propaganda, d

Siempre nos han llamado la atención los temas relacionados con la Caja de Ahorros de Ronda, o "la Caja" como la llaman los más antiguos del lugar. Tenemos la idea de que su existencia fue buena para nuestro pueblo. En parte ha condicionado lo que ahora hay por aquí, aunque la mayoría de su obra ya está olvidada y destruida. Creemos que fue bueno mientras duró, y que su desaparición ha tenido parte de culpa en la situación de atraso tan mala en la que nos encontramos actualmente. Si este proceso se hubiera hecho de otra forma, Ronda hubiera seguido progresando. Por la edad que tenemos no podemos tener recuerdos de cuando esta organización estaba en su máximo esplendor, y lo único que recordamos con cierta exactitud es su desaparición al convertirse en lo que hoy es Unicaja, allá por los años 90 del siglo pasado. La magia de internet en el futuro donde nos encontramos permite que de vez en cuando vayan apareciendo documentos históricos sobre este tipo de cosas. A las personas