Inforserranía

Nueva versión de Rocks'n'Diamonds, uno de nuestros videojuegos favoritos con el que disfrutar de juegos clásicos como Boulderdash, Sokoban o Supaplex o una mezcla con lo mejor de todos ellos. En esta ocasión se añaden nuevas funcionalidades para jugar en red y en equipo, mejoras en los botones para controlar el programa en dispositivos táctiles, mejor rendimiento en el efecto de desplazamiento de los gráficos aprovechando la sincronización vertical de la pantalla y posibilidad de configurar diferentes animaciones y parámetros de los juegos para saltar directamente al próximo nivel. También corrección de errores y otros cambios menores. El juego es software libre y está disponible de forma nativa para los principales sistemas operativos como Windows, Mac y Linux. También lo hay para Android. El programa como tal ocupa muy poco, apenas cuatro megas. En la biblioteca de niveles se pueden encontrar decenas de miles de rompecabezas agrupados en diferentes paquetes y cate

La serie de televisión Juego de Tronos se ha hecho tan popular que no han tardado en aparecer imitaciones de su característica cabecera producidas por los fans en todo el mundo. Ya las habíamos visto alguna vez en Youtube y sitios por el estilo. Nunca le habíamos prestado la suficiente atención como para descubrir si algunas de ellas eran producciones "oficiales" para diferentes países o de donde habían salido, porque la calidad de la realización en muchos casos es excelente. Hoy nos llamó la atención que en varias de estas "intros" los nombres de los territorios que aparecen van siempre en castellano. Rebuscando un poco más resulta que varias de ellas fueron dibujadas por Damian Bosio , un dibujante argentino entusiasta de la arquitectura. Al igual que en la portada original de la serie van surgiendo del suelo las maquetas de los diferentes castillos y palacios de cada reino, todo ello rodeado de engranajes y elementos metálicos estilo steampunk, este dib

Anunciaban lluvia para mañana, pero ha llovido hoy. 45 litros por metro cuadrado en menos de una hora, en un largo rato comprendido entre las cuatro y las cinco de la tarde. Mapa de lluvias de Hidrosur Se veía de venir. Un nubarrón por las sierras al sur-oeste de Ronda, mientras que al norte estaba el cielo azul. Cada vez menos trozo de azul hasta que llegó la lluvia. Hoy la hemos podido disfrutar de principio a fin en un mirador de lujo. A diferencia de los que hayan sufrido inundaciones o desbordamientos, nos tomaremos esta experiencia como un espectáculo de la naturaleza. Radar de AEMET Viendo las imágenes del radar meteorológico y de la situación de los cúmulos de nubes, nos imaginamos que el centro de la tormenta ha pasado por lo alto de nuestro pueblo. En un primer momento cayeron algunos granizos y lluvia fuerte normal como tantas otras veces, pero luego la situación se fue volviendo más espectacular. Nos imaginamos que mientras pasaba sobre nosotros la columna de

Este es uno de los trenes más lujosos del mundo. Un tren hotel con habitaciones y suites de lujo para hacer recorridos de gran lujo por el norte de Japón. Como el Tren Turístico Al Andalus que pasa por Ronda, pero en moderno. Dispone de 17 habitaciones dobles y el recorrido de cuatro días puede valer más de 7000 euros. Durante el viaje se visitarán una serie de ciudades en un recorrido pre-establecido, como si fuera un crucero. Durante la estancia en el tren los viajeros disfrutarán de servicios de lujo y restauración de primer nivel. El estilo de las habitaciones y de las zonas comunes ha sido cuidado al máximo y le da al tren un aspecto futurista. Más información en la Wikipedia https://es.wikipedia.org/wiki/Serie_E001

Muchas veces hemos visto la típica imagen de un pasillo oscuro con montones de servidores a un lado y a otro. Nos las enseñan las empresas para demostrar lo modernas que son. Pero los ordenadores no aparecen ahí por reproducción espontánea, sino que instalarlos es un trabajo bastante laborioso. En estos vídeos al principio la sala ya tiene puesto el "suelo técnico", que son esas losas elevadas para ocultar por debajo todos los cables. Y lo mismo con la climatización y muchas cosas más. Sólo se ve aquí la parte de instalación de los servidores. La construcción de la red cableada ya parece un lío enorme. Y luego la colocación de cada servidor haciéndole antes una prueba para ver que funciona. Ahora queda la programación para darle vida al centro de datos. Así apreciamos el trabajo que hay detrás de las infraestructuras que no vemos pero que usamos cada día al trabajar con los servicios informáticos.

Google ha introducido un pequeño cambio en la aplicación web de los mapas que ha conseguido darle un aspecto magnífico. Se trata de que ahora puedes alejar la vista del mapa y conforme lo vas haciendo el terreno se va volviendo curvo hasta llegar a ver la esfera completa del mundo. Anteriormente al alejarse se observaba un comportamiento diferente. El mapa siempre seguía teniendo una proyección plana y se llegaban a repetir los continentes a derecha e izquierda, un a situación bastante desconcertante. Mucho se ha criticado la distorsión que se produce en los mapas planos de las distancias y superficies de los distintos países y continentes, especialmente los más alejados del ecuador. Así nos podremos hacer una mejor idea de cómo es el mundo. Viendo el trazado de líneas de los mapas simplificados, se pueden entender algunas cosas mejor que viendo las imágenes por satélite de Google Earth. Un lugar del mundo difícil de imaginar es el Polo Norte y las zonas que lo rodean. En

Nos llamó la atención este transporte que hay para subir al castillo de Génova, al norte de Italia. La mitad del camino es un ascensor, y en un momento determinado se convierte en un tren circulando por una vía horizontal. Han hecho la cabina acristalada a pesar de que la mayoría del camino solo se ven paredes de hormigón. Pero el lugar donde el ascensor se convierte en un tren parece que tiene cierto atractivo turístico para los admiradores de las maquinarias, poleas y ese tipo de cosas. El tramo horizontal con ligera pendiente recorre 235 metros, y una vez llegado al fondo se suben 70 metros en vertical. Fue construido en 1929 y tiene capacidad para 46 personas en dos cabinas que funcionan de forma simultánea. Localización: https://goo.gl/maps/hWnc5fNBdsx Foto: Google Maps